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日本三大船公司- NYK、KLINE、MOL2016年10月31日宣布要將旗下的集裝箱運輸業(yè)務(wù)整合，成立一家合資的子公司。近日，這家合資公司的名稱也正式對外公布—— Ocean Network Express。
Ocean Network Express整合了三家船公司旗下的集裝箱業(yè)務(wù)，包括他們的港口運營業(yè)務(wù)，但不包括日本國內(nèi)的運營業(yè)務(wù)。目前公司已經(jīng)在日本設(shè)立了一家控股公司，計劃在新加坡成立運營總部，另外將在新加坡，香港，英國（倫敦），美國（里士滿，Richmond, VA）和巴西（圣保羅）成立地區(qū)運營總部。
目前公司的成立還在等待反壟斷監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，一旦審查完成，就會正式對外宣布公司成立，而正式運營的時間預(yù)計為2018年4月1日。合并后，公司將擁有256艘集裝箱船和140萬標(biāo)箱運力，占全球市場份額的7%。其年收入達(dá)到2萬億日元（約合人民幣1292億元），成為全球第6大集裝箱航運企業(yè)。排在其前面的是馬士基航運、地中海航運、達(dá)飛輪船、中遠(yuǎn)海運集運、新赫伯羅特。
日本郵船成立于1870年，隸屬于日本財團三菱商會。1885年，三菱商會在合并了另一家大型航運企業(yè)共同運輸會社后成立日本郵船。目前日本郵船是日本最第二大航運企業(yè)，擁有98艘集裝箱船、51萬標(biāo)箱運力，排名世界第12位。
川崎汽船成立于1919年，曾隸屬于川崎重工，現(xiàn)隸屬于日本第一勸銀財團。目前川崎汽船是日本第三大航運企業(yè)，擁有66艘集裝箱船、35.7萬標(biāo)箱運力，排名世界第15位。
日本三大航企在簽約后共同發(fā)表的聲明中表示，三方?jīng)Q定合并集裝箱航運業(yè)務(wù)是由于市場極度低迷，貨運量減少以及新運力不斷投入導(dǎo)致市場供需情況持續(xù)惡化，而合并后產(chǎn)生的運營效率提升和規(guī)模經(jīng)濟能夠抵消市場帶來的不利因素。 |